Chodzi o pomysł odtworzenia linii kolejowej istniejącej przed wojną, dzięki której podróż ze stolicy Niemiec nad morze trwała 2 godziny.

Wojewodzie zależy na modernizacji linii Berlin-Szczecin-Świnoujście, a nie budowie 40 kilometrów torów tylko po niemieckiej stronie wyspy Uznam. - Nie jestem zainteresowany takim połączeniem. Tego będę pilnował w komisji polsko-niemieckiej - tłumaczy Marcin Zydorowicz.

Rzecznik prezydenta Świnoujścia Robert Karelus podkreśla, że chodzi o szybkie dotarcie nad morze, tymczasem w takiej sytuacji na turystów czeka jeszcze przeprawa promowa. - Niestety w tej chwili Świnoujście jest w tej nieszczęśliwej sytuacji, że nie mamy stałego połączenia - wyjaśnia Karelus.

A w tunelu, jeżeli powstanie, nie zaplanowano torów kolejowych. Za połączenie Świnoujścia z Berlinem 400 milionów złotych zapłaciliby Niemcy.